近鉄電車検定 パート5

難易度 問題数 全20問

近鉄電車検定シリーズの第5弾。近鉄(近畿日本鉄道)の駅、車両、沿線等について幅広く出題しています。…

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クイズの答え

Q.1

出題文: 近鉄奈良線枚岡駅〜額田駅間は、急勾配区間(35.7‰)ですが、この駅間の踏切の数はいくつ?

こたえ: 3

解説: 以前は4か所ありましたが、枚岡駅のホーム延長にともない、現在の3か所になりました。

Q.2

出題文: 30000系電車(ビスタカーIII世)はブルーリボン賞を受賞しています。その受賞年は?

こたえ: 1979(昭和54)年

解説: 30000系電車(ビスタカーIII世)は、1979(昭和54)年にブルーリボン賞を受賞しています。

Q.3

出題文: 近鉄京都線新祝園駅から、京都ゆき普通に乗車しました。3つ目に停車する駅は?

こたえ: 三山木

解説: 新祝園発車後は、狛田、近鉄宮津、三山木の順で各駅に停車。

Q.4

出題文: 次の駅の正しい読み方は?「忍海」

こたえ: おしみ

解説: 忍海駅(おしみえき)は、奈良県葛城市忍海にある、近鉄御所線の駅。

Q.5

出題文: 近鉄の前身である、大阪電気軌道が1914年に開業した際、製造された木造車の車両形式は?

こたえ: デボ1形

解説: デボ1形は、大阪電気軌道が1914年に上本町(現・大阪上本町駅)−大軌奈良(現・近鉄奈良駅)間(現・近鉄奈良線)を開業した際に汽車製造会社(デボ1 - 15)と梅鉢鉄工場(デボ16 - 18)で合計18両が製造された、14m級3扉車である。

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