名鉄車両検定

難易度 問題数 全10問

名鉄車両についての問題です。専門的知識を必要とします。…

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クイズの答え

Q.1

出題文: 空港アクセス特急として運行されている「ミュースカイ」。さて、運用されている形式は?

こたえ: 2000系

解説: 2005年の中部国際空港の開港に合わせて誕生した形式。 4両固定編成で、先頭車前面には名鉄では珍しい「貫通扉」を装備。

Q.2

出題文: 数が少ないながらも、他形式み混ざって運用されている1700系。さて、種車となった形式は?

こたえ: 1600系

解説: 2008年の方針見直しによって、1700系に改造された。 3両編成のうち、岐阜方2両が方向転換の上種車となった。 また、豊橋方1両はわずか10年ほどで廃車となった。

Q.3

出題文: 急行から普通まで、通勤の主力を担う3500系。この形式の制御方式は?

こたえ: VVVFインバータ制御

解説: 3500系のほか、3700系、3300系、2000系、300系など多くの形式がこの方式を採用している。

Q.4

出題文: 2001年まで「北アルプス」として運行した、キハ8500系。JR線内で「ワイドビューひだ」との連結が行われたが、その形式は?

こたえ: キハ85系

解説: キハ80系の老朽化に伴い、誕生。 キハ8500系の機器類は、キハ85に準じている。

Q.5

出題文: 名鉄で一番有名な、7000系「パノラマカー」。本形式の2次車のうち、白帯車になったのは?

こたえ: 7011F

解説: 2次車のうち、唯一この編成が白帯車化されました。 ちなみに当初は6両編成でしたが、中間車2両は本形式で最初に廃車になりました。

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